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www.8522.com-高速公路中的“骨架”

作者:hengke 来源:奥门新萄京8522时间:2019-05-26 15:19:17 访问量:
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www.8522.com作为高速公路中的“骨架”,www.8522.com利用其高强的韧性,可以使www.8522.com与土质结合成一个良好的整体。www.8522.com具有较强的抗拉强度,同时www.8522.com的网眼可以实现土体横向变形的有效约束,从而形成较好的加固效果。1IF奥门新萄京8522

根据路基施工特点及结构特性选择合适的www.8522.com,并根据规范中对www.8522.com性能的试验方法开展性能检测,待检验合格后,方可进行施工。
在填筑路基施工前,需要对路基表面进行清理,对路基表面的杂草、腐殖土、杂物、松软土等杂质进行有效地清理,待清理完毕之后,对整个铺筑场地进行平整施工。再根据路基施工的基本原则,对路基进行振动压实,从而确保路基的承载能力符合要求。
在铺设www.8522.com施工前,需要确保铺设基面的平整度符合要求,一般平整度控制在小于15cm以内,铺设基面严禁有碎石、大粒径的块石等。在平整好的下承层上进行全断面铺设www.8522.com,并用木桩标注出www.8522.com的铺设范围。并且,在www.8522.com摊铺时需要做到拉直,格栅表面平整,且需要紧贴下承层。相邻两幅www.8522.com搭接的长度控制在合理范围内,一般搭接宽度控制在300~600mm内,双层www.8522.com上、下层搭接宽度需要错开一定的距离,一般上下层错开间距应不小于50cm,且需要用U型钉进行锚固。U型钉布置按照梅花形进行布置,间距应不大于1m。
www.8522.com施工现场同时,www.8522.com两侧距离路堤边缘的距离保持在1.5m,且为了格栅与土体之间的整体性,需要将格栅回折在已经压实的填筑层面上,折回外露的www.8522.com需要用土进行覆盖。此外,在施工中土工合成材料出现破损现象时,需要对www.8522.com破损部位进行及时的更换处理。
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